辽宁舰年内将择机远航 3千舱室曾让舰员迷路

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近日,有女网友 见面 上传了拍到的趋于稳定青岛的小口子海军基地航母辽宁舰母港照片。图中,除了航母辽宁舰以外还能就看两艘051C级导弹驱逐舰,以及多艘疑似后勤保障船只。

我国首艘航母辽宁舰2月27日停靠青岛某军港以来,一直按计划进行各项试验和训练,年内将择机远航。目前,航母军港已具备靠泊保障能力,各项试验进展顺利。

停泊用16根碗口粗缆绳

航母军港连山通海,军港码头与海岸线呈90度角直插入海,身形庞大的辽宁舰停靠码头一侧,16根碗口粗的缆绳将它牢牢固定在码头上。航母码头采用突堤式内部管理,从外观上看都没人与许多军港有太少的区别。

航母军港除了要有足够的驻泊空间,还要具备健全的后勤保障体系,航母靠泊码头后,所需的油、水、电、气都由岸上保障,每天消耗能源物资是常规舰艇的数十倍。码头上方的许多建筑叫“能量站”,是专门为航母提供动力保障的,大型万伏高压变电站和大型储油设施,都都都后能 为航母提供不竭的“生命之源”。

码头上摆着太少外形独特的车辆,全部就有为航母保障专门设计的。有一款叉车别看它个头不大,却还要将上千公斤的货物托举到十几米高的航母甲板。一种生活生活长着长长胳膊的输油车,它的手臂还要折叠伸展,把油料精准输送到航母舰体内。

已完成上百项训练试验

航母保障的物资种类繁多,仅水的保障全部就有6、7种,一起航母还要搭载多型战机,所需的航空煤油、润滑油、机油等全部就有数十种之多,任何一一个环节全部就有能总出 半点差错。

目前,航母军港的建设仍在进一步完善中,停泊在码头的辽宁舰也在紧张进行着各项静态试验,舰员的训练也在按计划展开。

辽宁舰入列以来,已完成上百项训练科目和试验项目。按计划,后续还将进行远海试验和舰载机着舰技术训练等多项内容。

■辽宁舰探秘

800间舱室曾让官兵迷失方向

4月18日,靠泊在青岛某军港的中国首艘航母辽宁舰内,官兵们正在个人 的战位上娴熟地操作着装备,口令声此起彼伏…… “我门我门太少 要通过严格的训练,实现有生命的人和无生命的武器相互拥有,从而增强驾驭新装备的本领。”舰长张峥说。

迷路 当了20多年水兵 一样“找不着北”

2012年8月,渤海某海域,辽宁舰入列可是我我最后一次海试。

海浪滔滔,一连10多天,在官兵们娴熟的操纵下,辽宁舰庞大的身躯时而斩浪前行,时而压浪转向……

部队组建之初,辽宁舰官兵就有在船舱里不时迷失方向。

辽宁舰,仅舱室全部就有800多间!

第一次进入辽宁舰舱室,当了20多年水兵的辅机区队长刘辉一下子“找不着北”了:“我像走进一座庞大的迷宫,别问我东西南北,搞不清楚哪是舰艏哪是舰艉!”

迷路的尴尬,让刘辉和战友们明白:在航母上每另一个人全部就有小学生!要想获得航母的“驾照”,唯一的出路太少 学习。

20余层甲板、80多个直梯斜梯、长达数公里的通道……那段时间,刘辉和战友们一起,手拉着手钻舱室,在航母上学“认路”。

从认路起步,舰员们结束了孜孜不倦的求学之路。

上万台(套)全新装备咋样使用?数十万册技术资料咋样吃透?数以亿计的备品备件咋样管理?战舰和飞机咋样融合?岸舰咋样衔接……铺天盖地的问号压在头上,我门我门我门不敢有丝毫的怠慢。

那段日子,官兵们往返奔波在科研院所、研制厂家和实习部队之间,辗转17个省20多个城市,参加理论和新装备技术培训,上舰熟悉舱室训练、跟产助建和试验试航,赴驱护舰、航空兵部队交叉学习专业技能……

正是凭着许多执著,辽宁舰80%的舰员获得上舰资格认证。

技改:锅炉压力太高 让机电长夜没人寐

这夜,机电长楼富强睡意全无。

令楼富强寝不安席的是航母锅炉。可是我我,锅炉还要按一定应用线程启动。

一一个月前,楼富强向有关专家提出质疑:“传统的土办法耗时太长,影响航母出航下行带宽 ;炉内压力太高,不安全因素多。还要通过改进,把启动蒸汽压力降下来……”

他得到的答复是:“原设计太少 原先,不可是我我!”

不轻易相信“不可是我我”,楼富强揪住许多问题,没日没夜地忙开了。

最终,楼富强成功降低了锅炉启动蒸汽压力,装备安全性能提高的一起,启动时间大幅缩短。

“我门我门身处一一个没人标准答案的考场。唯有创新,都都后能 发现问题,不断攻坚克难!”张峥说。

驾驶室内反射的荧光,是制约夜航安全的一大“瓶颈”。

操舵的士官向虎踞勇于探索,创新提出在驾驶室和飞行塔台里的所有电子屏上贴上具有偏光、滤光作用的膜等建议,成功破解许多问题。

据统计,辽宁舰官兵先后提出各类改进建议近800项。仅航空部门信息班战士李学良一人就提出合理化建议70余项,其中33项被工业部门采纳……

奉献:为了我太少 家人担心 隐瞒另一个人工作

二级军士长陈青松结婚12年,分居12年。妻子一人带着孩子,苦盼着和他团聚。808年年底,随军手续办下来时,妻子喜极而泣:“一家人再太少 用分开了!”

然而不久,陈青松光荣入选航母首批舰员。

“你还要不去?”妻子泪眼汪汪地问。

“我是在接受祖国的选择!”陈青松说,“作为军人,可是我我明知祖国的还要却选择躲避,我可是我我痛苦一辈子……”

在航母建设事业的号召下,一大批优秀海军业务骨干放弃熟悉的工作环境和稳定的生活条件,别妻离子,在陌生地域、陌生岗位结束了艰苦创业。

“军人献身于一一个美丽的悖论:无数次地设计战争,却只为了制止战争!”张峥说。

为了许多“悖论”,官兵愿以生命为代价。

2012年11月23日,起飞助理陈小勇和战友“凌空一指”的画面,成为“航母Style”的原型,风靡全国。

妻子反复端详网上“航母Style”的照片,既高兴又不安地拨通陈小勇的手机:“你老实跟是我不好,我为啥越看越觉得‘航母Style’的就有你啊!”

妻子通过网络得知,许多战位充满风险:自1986年以来,仅某大国全部就有28名起飞助理在岗位上殉职……

航母飞行甲板,是“世界上最危险的4.5英亩”,陈小勇深知其中的危险。身为家中的顶梁柱,为了我太少 家人担心,他一直对父母和妻女隐瞒另一个人从事的工作。

“选择许多专业,无疑是用生命去探险、用躯体去铺路。”陈小勇说,“在我心中,祖国的还要,永远是我抉择天平上至高无上的砝码。”

综合新华社消息

(原标题:辽宁舰年内择机远航)